三輥閘系統(tǒng)加鎖：當(dāng)在加鎖位置時(shí)，加解鎖光電開(kāi)關(guān)(雙光藕小板)綠色指示燈亮，對(duì)應(yīng)主控板上的GUI_R指示燈亮，表示處在加鎖位置;三輥閘消防解鎖：當(dāng)設(shè)備掉電后，備電控制板會(huì)驅(qū)動(dòng)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)到解鎖位加鎖位置時(shí)，此時(shí)通道應(yīng)處于消防應(yīng)急狀態(tài)。加解鎖光電開(kāi)關(guān)(雙光藕小板)限位光電紅色指示燈亮。閘門(mén)可以雙向通行。
三輥閘通行解鎖：正常刷卡時(shí)，如刷進(jìn)向通行卡時(shí)，相應(yīng)進(jìn)向通行電磁鐵解鎖，進(jìn)向通行允許、反向則不能。行人通過(guò)后閘門(mén)運(yùn)行至零位時(shí)，出向開(kāi)關(guān)板紅色指示燈亮，輸出零位信號(hào)，對(duì)應(yīng)主板ZERO指示燈亮，設(shè)備重新處于加鎖狀態(tài)。元一智能科技
在人工智能蓬勃發(fā)展以及移動(dòng)支付普及應(yīng)用等因素影響下，人臉識(shí)別早已不再只是一個(gè)文字名詞，而是正加快滲透到人們?nèi)粘Ｉ畹姆椒矫婷妫⒁?guī)模化應(yīng)用于智慧城市、智慧安防、智能交通、智能政務(wù)等諸多場(chǎng)景當(dāng)中。利用人臉識(shí)別技術(shù)開(kāi)發(fā)了相關(guān)應(yīng)用，提升服務(wù)體驗(yàn)等。在這一形勢(shì)下，一些學(xué)校從打造智慧校園等原因出發(fā)，也開(kāi)始逐步引入人臉識(shí)別技術(shù)。在部分大學(xué)，學(xué)校門(mén)口、學(xué)生宿舍、教室、圖書(shū)館等處都安裝了人臉識(shí)別閘機(jī)，用來(lái)管理學(xué)生日常進(jìn)出等情況。
擺閘，在軌道交通行業(yè)一般稱(chēng)為拍打門(mén)，其攔阻體(閘擺)的形態(tài)是具有一定面積的平面，垂直于地面，通過(guò)旋轉(zhuǎn)擺動(dòng)實(shí)現(xiàn)攔阻和放行，目前可以說(shuō)智能擺閘的運(yùn)用非常的廣泛了。
通道擺閘通過(guò)電機(jī)來(lái)驅(qū)動(dòng)，擺閘當(dāng)然也不例外：
1、擺閘采用的電機(jī)需要聯(lián)合控制器與控制板的配合完成，主要控制器其方向的定向?yàn)橹鳎乐箶[閘擺動(dòng)不穩(wěn)定。元一智能科技
2、擺閘每次擺動(dòng)90度，并檢測(cè)人和物體通過(guò)后，即自動(dòng)復(fù)位，或在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)未通行時(shí)，擺閘將自動(dòng)取消此次通行的權(quán)限而回歸初始位。
由于擺閘具有引導(dǎo)的作用，通過(guò)自身的機(jī)械結(jié)構(gòu)能夠單向或者雙向控制人員的進(jìn)出，在復(fù)位的過(guò)程中，遇到阻力，能夠自動(dòng)停止工作，達(dá)到防夾的設(shè)計(jì)目的。同時(shí)還可以通過(guò)計(jì)算機(jī)等方式，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程的控制與管理。在量較大的場(chǎng)合，擺閘可以添加報(bào)警等功能，以便于安防的作用。
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